La liberalizzazione del mercato dell'autotrasporto merci è oggi argomento di estrema attualità. Il settore italiano si trova infatti di fronte a grandi cambiamenti, dovuti in parte ai mutamenti del mercato internazionale e in parte ad un considerevole ritardo di natura legislativa e comportamentale rispetto ai partner europei.
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Alla luce di tali fenomeni, il presente contributo analizza il potenziale di competitività del settore italiano a fronte dell'imminente liberalizzazione e propone uno scenario previsionale riguardo a punti di forza e di debolezza dei singoli comparti chiamati a competere sul mercato europeo.
